动车组疾雷不及掩耳

　　同框时分更是无比漂泊

　　纯真展现出

　　中国高铁的速率与情愫

　　多趟列车并行、交会的倏得

　　是何如产生的？

　　↓↓一皆来了解一下吧↓↓

　　

　　为了给搭客更好的出行体验，碰到客流岑岭期，铁路部门会增多列车开行密度，加开动车组列车。当开阔列车在并吞时段动手时，就容易出现同框并行的场景。

　　怀衡铁路（近）、焦柳铁路（中）、沪昆高铁（远）献艺三车同框。刘东谈主健 摄

　　多趟列车在广州南站隔邻相遇。朱博 摄

　　夕阳铺开虚幻的画布，两列动车组勾画出优好意思的曲线。李恒 摄

　　飞奔的列车在京广高铁银盏水库上方相遇。夏力文 摄

　　为保险搭客出行需求，铁路部门还贯通过重联动车组的时势，加大运力投放。两列交流型号的8辆编组动车组车头连挂在一皆，将原先的8节车厢变为16节车厢。

　　三列重联动车组交会并行的倏得。朱博 摄

　　多趟列车在桥上并行，桥下郁勃如画，动静合适。朱博 摄

　　三种车型同台共舞。汤皓冉 摄

　　列车飞奔交会，酿成一谈动感皆备的郁勃线。朱博 摄

　　落日余光下，驶离长沙南站的动车组列车“披金挂银”，分外冷静。李恒 摄

　　动车组重联动手既普及了铁路运输才智，也让列车同框画面更显壮不雅。

　　三车并行组成一幅融合、秀美的画面。朱博 摄

　　长短不一的铁谈线上，一列列动车组速即行驶。朱博 摄

　　四车交会倏得，成为城市一谈亮丽的郁勃线。朱博 摄

　　动车组同向并行，承载着东谈主们的祈望驶向迢遥。葛欣楠 摄

　　大型铁路关节站贯穿着开阔标的的铁门道，列车在此蚁集、分流，酿成忙绿有序的画面。

　　四列动车组漂泊同框。朱博 摄

　　京广铁门道上的普速列车与怀衡铁门道上的酬谢号相遇。李咸良 摄

　　两列酬谢号动车组在山川意境间穿梭。李咸良 摄

　　京广高铁、沪昆高铁线上的动车组迎着阳光，并肩而行。朱花 摄

　　多趟列车同框的背后，是铁路部门的高效组织与全心改造。改造员使用号称“超纷乱脑”的改造纠合系统，精确司法列车动手。改造系统会字据动手速率、泊岸站点等身分，全心计划列车的动手轨迹，确保列车安全动手与正点抵达。

　　长短不一的铁门道向迢遥延展，“流动的中国”表象万千。夏力文 摄

　　列车从高楼旁呼啸而过，城市与铁路交汇出特有画面。朱博 摄

　　列车相向而行，倏得交会。朱花 摄

　　沪昆高铁、怀衡铁门道上的动车组偶遇。闫毅 摄

　　“钢铁巨龙”在轨谈上动手，疾雷不及掩耳间彰显力量与速率之好意思。朱博 摄

　　列车与火烧云隔空相望，刚柔并济的死心画面好意思不堪收。朱博 摄

　　动车组漂泊蚁集，犹如“陆地舰队”，蓄势待发。辜鹏博 摄

　　一条条灵动的曲线

　　勾画出不同地域共有的时间图章

　　一幅幅绝好意思的同框倏得

　　向天下展现中国铁路

　　速率与温度的完整贯通

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